數控車床加工一般是按照車刀刀尖編程，但實際使用的車刀刀尖并不是尖角，而是有一個圓角的，車削時相當于刀尖圓弧形成的包絡線，這樣編程位置和實際切削位置不同，導致車削時出現過切或者欠切。

加工圓柱面和端面時，刀尖和圓弧切削點在同一直線上，圓柱面的直徑和端面的尺寸不會受影響；加工圓錐面時，由于刀尖運動軌跡是斜線，實際切削的圓弧包絡線和編程的理論輪廓存在偏差；在加工圓弧的情況下，與加工圓錐時類似實際切削和編程的理論輪廓存在偏差。

在數控車削加工中，如果ＸＺ方向的坐標同時有變化，就會出現上述偏差。這種偏差會導致在圓弧加工時出現過切和欠切現象，在加工圓錐面時也同樣會出現這種現象。解決上述偏差問題有如下兩種方法：

（1）按照刀具圓弧中心線軌跡編程，即對零件輪廓進行偏移，算出刀具圓弧圓心點坐標，該方法如果改變了刀具圓弧大小，則需要重新計算刀具圓弧中心軌跡，重新編程。在一些經濟型簡易車床上，如果沒有刀具圓弧半徑補償功能，只能通過這種計算刀具圓弧中心軌跡的方法來編程。

（2）在有刀具圓弧半徑補償功能的數控車床上加工時，編程可用刀尖點按照零件輪廓計算，加工時由數控系統(tǒng)自動計算出刀具圓弧中心偏移值，保證刀具圓弧包絡線和零件輪廓相符。該方法如果需要更換不同圓弧的刀具，不需要重新編程，只要修改車床刀具圓弧補償值即可。

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